Powerseal Piston Ring

TASARIM VE PLANLAMA

Mühendislerimiz bilgisayar tabanlı programlar kullanarak ürünlerimizi teknik çizimlere ve operasyon planlarına göre dizayn etmektedirler. Tüm operasyon planları ISO ve DIN normlarına göre hazırlanmaktadır. Tüm bunların yanı sıra, müşterilerimizin teknik çizimlerine göre özel üretim de yapabilmekteyiz.

DÖKÜM

Samsun Segman Sanayi, en yüksek kalitede lameler ve nodüler dökme demir malzeme üreten kendi dökümhanesine sahiptir. Demir eritme işlemi, ısı kontrollü özel indüksiyon ocaklarında yapılmakta olup, bileşim analizleri için metalurji laboratuvarımızda spektrometre ve benzeri ileri teknoloji ekipmanları kullanılmaktadır.

TALAŞLI İMALAT

Samsun Segman, en ileri teknoloji makinalar kullanarak, daima işleme toleranslarını en iyi seviyede tutar.
Üretim kalitesini sabit tutmak için, makinalarımız CNC, otomatik yükleme/boşaltma, otomatik ölçü kontrolü gibi teknolojiler ile donatılmıştır.
Ürettiğimiz tüm piston segmaları %100 ışık geçirmezlik için özel makineler ile honlanır. Bu sayede motordaki ilk alışma süresi kısalır ve güç kaybı olmaksızın tam performansta çalışır.
Tüm makinalarımız Almanya, Japonya, İsviçre , Güney Kore ve İtalya gibi ülkelerde kendi alanlarında lider olan üreticiler tarafından üretilmiştir.

MALZEMELER

Powerseal Segmanları’nın üretiminde, ISO 6621-3 standartlarına uygun olarak kendi dökümhanesinde üretilen malzemeler kullanılır.

1) Gri Dökme Demir (LG): Piston segmanları için standart malzeme olan lamel grafitli dökme demir (ISO sınıf 20). Grafit tanecikleri sayesinde çok iyi yağlama özelliğine sahiptir.
2) Sfero Dökme Demir (KG): Gri dökme demirden daha yüksek sıcaklık ve basınca dayanıklı, kırılma dayanımı yüksek, küresel grafitli dökme demir (ISO sınıf 50).
3) Çelik (ST): Daha ince, daha hafif malzeme, yüksek devirli motorlarda daha iyi performans (ISO sınıf 60).

Powerseal segman setlerindeki krom kaplı tüm tepe ve yağ segmanları üstün kalite ve dayanıklılığı sağlamak için sfero dökme demirden veya çelik malzemeden yapılmıştır.

KAPLAMA

FOSFAT KAPLAMA ( P ) : TÜM YÜZEYLERDE FOSFAT KAPLAMA

Segmanlar fosfat kaplandığında, kromlu yüzeyler dışında tüm yüzeylere fosfat kristalleri yapışarak birikir.

Kaplama kalınlığı 2-5 mikron arasındadır. Segmanların alışmasını hızlandırır ve motor yağının segman yüzeylerinde tutunmasını sağlar. Nemli ortamlarda bile pasa karşı koruyucu etkisi ile uzun süreli stoklamalara olanak sağlar

KROM KAPLAMA ( CR ) : ÇALIŞAN YÜZEYLERDE KROM KAPLAMA VE LEPLEME

Sürtünen yüzeylerde elektroliz yoluyla kaplanan krom, segmanın aşınmaya karşı dayanımını yükselttiği gibi diğer temas ettiği parçaların da (silindir bloğu ve gömleği) aşınmasını önler. Böylece tüm parçaların ve motorun çalışma ömrü uzamış olur.

Tepe ve yağ segmanının her ikisi de krom kaplı olabilir. Ancak krom kaplı silindir gömleği kullanılan motorlarda kesinlikle krom kaplı segman kullanılmaz.

NİTRÜRLEME ( NIT ) :

Bu işlemde, nitrojen atomları ana malzeme içine nüfuz eder ve yayılır, yüzey sertliğini önemli derecede arttırır. Bu kaplama yöntemi genellikle çelik tepe ve yağ segmanlarında kullanılır. Aşınmaya direnci çok iyi olsa da sürtünme konusunda CR kaplamaya benzemektedir.

MARKALAMA & AMBALAJ

Powerseal Segmanları müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre ambalajlanır. Ürünlerimiz, Powerseal kutularında veya rulo halde, pistonlara takmaya hazır şekilde gönderilir.

Powerseal Segmanlarını sahte ürünlerden ayırmak için segman yüzeylerinde lazer ile markalama işlemi yapılmakta olup, kutu üzerlerinde firmamıza özel hazırlanmış hologramlar güvenlik önlemi olarak uygulanmaktadır.

ÜRETİM